Ավտոտնակի դռան կարգավորումն ու կարգավորումը անհրաժեշտ է տեղադրվելուց անմիջապես հետո՝ սահուն բացման և փակման համար: Հակառակ դեպքում դուռը կարող է դժվար լինել շարժվել, ճռռոցների ձայներ առաջացնել կամ գետնին պատշաճ կերպով չկնքվել: Կախված դարպասի տեսակից, այս միջոցը կարող է լինել համեմատաբար պարզ կամ բարդ: Այնուամենայնիվ, որոշ հիմնական սկզբունքներ կիրառվում են ավտոտնակի բոլոր դռների համար:
Անվտանգություն
Ավտոտնակի դռան չափսերն ու քաշը, ինչպես նաև աղբյուրների լարվածությունը վնասվածքի հավանական վտանգ են ներկայացնում:Բացի այդ, աշխատանքը պետք է իրականացվի սանդուղքից: Յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է կամ պետք է կարգավորի դարպասը, պետք է գործի ծայրահեղ զգուշությամբ: Վնասվածքի վտանգը նվազագույնի հասցնելու համար խորհուրդ է տրվում միջոցառումն իրականացնել երկու հոգով։
արտադրողի մասին տեղեկություն
Ավտոտնակի դռան նպատակային ճշգրտման և հարթեցման համար միշտ պետք է հաշվի առնել արտադրողի ցուցումները։ Կարգավորող պտուտակները և ճշգրտման այլ տարբերակները հստակ ցուցադրված են այստեղ: Եթե հրահանգները բացակայում են, քանի որ դուռը նոր մոդել չէ, այլ վերցվել է ավտոտնակի հետ միասին, կարող եք ուղղակիորեն հարցնել արտադրողին: Սա կարող է նաև համապատասխան հրահանգներ տալ ավելի հին մոդելների համար:
Անհրաժեշտություն
Ինչպես նշվեց, ավտոտնակի դռան կարգավորումը կարող է օգտակար կամ անհրաժեշտ լինել տարբեր պատճառներով։ Անհրաժեշտությունը ակնհայտ է, եթե դարպասը ամբողջությամբ և ուղիղ չհամապատասխանի գետնին: Այլ հնարավոր պատճառները ներառում են՝
- Ծուլություն բացելիս
- Սեղմում կամ խցանում
- Ճռռալ շարժվելիս
- տեսանելի տարածություններ կամ բացեր
- բավարար լուսավորություն
Տեղադրելուց անմիջապես հետո գրեթե ամեն դեպքում անհրաժեշտ է նուրբ կարգավորում, որպեսզի ավտոտնակի դուռը համապատասխանաբար կարգավորվի։
Սպասք
Ավտոտնակի դուռը կարգավորելու համար անհրաժեշտ են հետևյալ գործիքները՝
- Պտուտակավոր գործիքներ
- Ժապավենաչափ կամ քանոն
- սանդուղք
- Օգնականներ
- Հոգու մակարդակ
Նշենք նաև, որ փոփոխությունները պետք է իրականացվեն զուգահեռաբար և հնարավորության դեպքում աստիճանաբար։ Ավտոտնակի դուռը պետք է բաց լինի և չշարժվի կարգավորման ընթացքում:Հակառակ դեպքում կա վնասվածքի, ինչպես նաև դարպասի վնասման վտանգ։
Վերահսկում
Որեւէ ճշգրտում կատարելուց առաջ պետք է նախ ստուգել դարպասը կամ դրա դիրքը: Դա անելու համար կատարեք հետևյալը.
- Դռան տերևի հավասարեցումը ստուգվում է սպիրտի միջոցով: Եթե դռան տերեւը ծուռ է, ապա պետք է նշել շեղման աստիճանը։ Իդեալում, սա ընդամենը մի քանի միլիմետր է, ուստի միայն մի քանի փոփոխություններ են պահանջվում: Ստուգումն իրականացվում է դարպասի կիսով չափ և ամբողջությամբ բացված։
- Փակման պահվածքը ստուգված է։ Դրա համար ավտոտնակի դուռը սկզբում բացվում է կիսով չափ, ապա ամբողջությամբ: Եթե բացվածքը չափազանց լայն է, լարվածությունը չափազանց մեծ է և պետք է կրճատվի: Այնուամենայնիվ, եթե դարպասը նորից փակվելու միտում ունի, լարվածությունը շատ ցածր է և պետք է մեծացնել:
- Ստուգման վերջին քայլը կախոցը և ձգվող մալուխը կամ զսպանակի լարվածությունը ստուգելն է: Շեղումները, վնասները կամ խնդիրները հաճախ նկատելի են նույնիսկ չմարզված աչքերի համար: Համեմատությունը արտադրողի տեղեկատվության հետ տալիս է տեղեկատվություն:
Ավելորդ ջանքերից խուսափելու համար դարպասը բացելիս և փակելիս պետք է դիտարկել բոլոր կողմերից։ Ճռռոցն ու կոշտությունը միշտ չէ, որ պետք է առաջանան սխալ կամ բացակայող կարգավորումներից: Հնարավոր է նաև, որ, օրինակ, ժանգ է առաջացել կամ օտար մարմին է խրվել։
Պատրաստում
Պատրաստվելու համար կարևոր է միայն ստուգել կախոցը և պատրաստել համապատասխան գործիքները։ Ավելին, պետք է ապահովվի բավարար լուսավորություն և սանդուղքի կայուն դիրք: Հատկապես կարևոր է, որ շարժվող բաղադրիչները կամ կարգավորիչ պտուտակները ճշգրիտ նույնականացվեն:Կրկին կարևոր է արտադրողի տրամադրած տեղեկատվությունը։
Գարնանային լարվածություն
Գարնանային լարման համակարգերով ավտոտնակի դռների վրա լարվածությունը կարգավորելը համեմատաբար հեշտ է: Կարգավորման համար երկու կողմերում էլ կան կարգավորող պտուտակներ: Կարգավորելու համար կատարեք հետևյալը.
- Կախված այն բանից, թե արդյոք լարվածությունը պետք է մեծացվի կամ նվազի, կարգավորիչ պտուտակները աստիճանաբար դուրս են հանվում կամ պտտվում: Պտուտակահանելը նվազեցնում է լարվածությունը: Պտուտակները սեղմելը մեծացնում է լարվածությունը։
- Յուրաքանչյուր պտույտից հետո կարգավորումը ստուգվում է՝ շարունակելով այնպես, ինչպես նախապես ստուգում էր:
- Եթե լարումը, բայց ոչ դիրքը կարգավորվել է, կարգավորիչ պտուտակները պետք է փոխվեն երկու կողմից նույն քանակությամբ պտույտներով: Եթե դիրքը փոխվում է, քանի որ դռան տերևը նախկինում հորիզոնական չի դրվել, անհրաժեշտ են մի քանի ճշգրտման քայլեր:Սա պետք է արվի փոքր քայլերով և միաժամանակ պտուտակի միայն կես պտույտներով:
Ուշադրություն՝
Կարգավորիչ պտուտակները պետք է մնան ընկույզի մեջ առնվազն երեք ամբողջական պտույտ: Հակառակ դեպքում պահանջվող պահումն այլևս չի տրամադրվում։
լարման պարան
Դարպասների որոշ տեսակների համար կարգավորումը և ձգումը կատարվում է ձգվող մալուխի միջոցով։ Այստեղ ճշգրտումը նման է զսպանակային համակարգերին: Նախ ստուգվում է պարանը։ Եթե այն ոլորված է, և ռոտացիան չի կարող լուծվել, այն նախ պետք է հեռացնել և նորից տեղադրել: Եթե լարվածությունը շատ ցածր է, լարվածությունը կրկին ավելանում է կարգավորիչ պտուտակների կամ համապատասխան շարժվող բաղադրիչների միջոցով: Այնուամենայնիվ, եթե լարվածությունը չափազանց բարձր է, այն պետք է թուլացնել: Սա նույնպես պետք է արվի քայլ առ քայլ: Յուրաքանչյուր փոփոխությունից հետո կատարվում է նոր ստուգում։ Հարկ է նաև նշել, որ լարման մալուխը հիմնականում պետք է պահվի որոշակի նախալարված վիճակում:Եթե լարումը շատ է նվազում, դարպասի ֆունկցիան կարող է խաթարվել։
