Փայտե վագոնում ոչ միայն ձեր մեքենան կայանելու տեղ է առաջարկում: Կառուցվածքային առումով լավ պլանավորված, այն ներդաշնակորեն տեղավորվում է տան և պարտեզի մեջ: Թեև հսկայական ավտոտնակը հաճախ ծավալուն է թվում և շատ տեղ է գրավում սեփականության վրա, ավտոմոբիլային կայանն առաջարկում է տեսողական ազատություն և պահում է գույքը ընդարձակ:
Ավտոմեքենան իդեալական կայանատեղի է
Իրականում ոչ թե ավտոտնակը, այլ վագոնն է, որը հաճախ ավելի լավ վայր է մեքենան կայանելու համար: Այստեղ մեքենան կայանված է լավ օդափոխվող տեղում։ Ավտոտնակում մեքենաները հաճախ ժանգոտվում են, քանի որ օդափոխություն չկա: Շինանյութի խանութներում այժմ կան հավաքովի ավտոմոբիլների բազմաթիվ մոդելներ:Այնուամենայնիվ, դրանք հաճախ շատ պարզ են և տեսողական ազդեցություն չունեն: Դրանք գործնական են, բայց հաճախ զարդարանք չեն տան և պարտեզի համար։ Այսպիսով, եթե դուք արհեստավոր եք, ապա ձեզ խորհուրդ է տրվում կառուցել ձեր սեփական ավտոմաս: Երբ որոշել եք ավտոմոբիլային կացարան կառուցել, հարց է առաջանում, թե ինչ նյութից պետք է այն պատրաստված լինի։
Ամենաբնական և հեշտ մշակվող շինանյութը փայտն է։ Այն տեսողականորեն տեղավորվում է յուրաքանչյուր տան և պարտեզի մեջ և համեմատաբար հեշտ է մշակել: Ոչ միայն փայտի տարբեր տեսակներ կան, այլ նաև պետք է նախօրոք որոշել՝ մեքենան պետք է պատրաստված լինի ամուր փայտից, թե սոսնձված փայտից։
Վագոն՝ պատրաստված սոսնձված փայտից, ամուր կառուցվածքային փայտից կամ փայտից
Ի՞նչ տարբերություն սոսնձված փայտի, պինդ կառուցվածքային փայտի և սոսնձված փայտի միջև: Ամենամեծ տարբերությունը փայտի խոնավության և կայունության մեջ է։
Սոսնձված փայտ
Սոսնձված փայտանյութը (սոսնձված լամինացված փայտանյութ) պատրաստված է օդակայուն եղանակով միմյանց սոսնձված տախտակների պատվիրված բարակ շերտերից և ունի փայտի խոնավության շատ ցածր մակարդակ: Սա նշանակում է, որ այն ավելի քիչ է աշխատում, զերծ է ճաքերից, և դրա մակերեսը կարգավորվում և հարթվում է բարձր որակով: Լավ չորացման շնորհիվ սոսնձված փայտը դիմացկուն է սնկային հարձակման և փայտի վնասատուների նկատմամբ: Սոսնձված փայտը բնութագրվում է օպտիմալ ծավալային կայունությամբ, բարձր ծավալային կայունությամբ, շատ երկար օպտիկական որակով և դիմացկունությամբ։
Պինդ շինափայտ
Պինդ շինարարական փայտանյութը հայտնի է նաև որպես փայտանյութ: Սա սոճից, եղևնու, խոզապուխտից կամ եղևնիից պատրաստված պինդ փայտ է՝ կտրատված չափիչ չափիչ սարքերով և արհեստականորեն չորացրած, որի խոնավության առավելագույն պարունակությունը կազմում է 15 տոկոս։ Արհեստական չորացումն ապահովում է նաև բարձր ծավալային կայունություն: Տեսողականորեն չորացման գործընթացը բարելավում է կտրված շինարարական փայտի որակը։
Լամբեր
Ճնշումով ներծծված փայտանյութն ունի փայտի ավելի բարձր խոնավության պարունակություն:Այն բուժվել է վնասատուների վարակման և փտման դեմ: Ճնշման անոթները ճնշումային ներծծում են առաջացնում ավելորդ ճնշմամբ և ջերմությամբ և փայտը դարձնում դիմացկուն: Կլանված խոնավությունը թերություն է: Փայտն աշխատում է, երբ չորանում է օդում։ Այն կարող է շեղվել և ճաքեր առաջանալ։
Փայտ ամեն պահանջի համար
Ամենատարածված տարբերակը սոճու շինարարական փայտից վագոն կառուցելն է: Այն հեշտ է մշակվում և տեսողականորեն արդյունավետ՝ շնորհիվ հստակ տեսանելի խեժի ալիքների և տարեկան օղակաձև կառուցվածքների: Եթե դուք ընդունում եք, որ ճառագայթը կարող է ճեղքվել կամ ճաքել, ճնշման տակ ներծծված փայտանյութից ավտոմոբիլային կայան կառուցելը ամենաարդյունավետ տարբերակն է: Եթե ցանկանում եք, որ ձեր մեքենան լինի երկարակյաց և անթերի, դուք պետք է օգտագործեք սոսնձված փայտ: Ինչ վերաբերում է եղանակային դիմադրությանը, ապա սոսնձված փայտը չի զիջում պինդ փափուկ փայտերին:Չի պատռվում, գրեթե աղավաղումներ կան և ավելի դիմացկուն է լարվածության և ճնշման նկատմամբ։ Դա ավելի թանկ, բայց նաև չափսերով ավելի կայուն տարբերակն է: Հետևյալը վերաբերում է բոլոր անտառներին.
- Չունեն ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման պաշտպանություն և պետք է ներկել, որպեսզի փայտը չմոխրագույնի։ Խորհուրդ է տրվում բաց ծակոտկեն փայտից պաշտպանող փայլ:
- Փայտե տակդիրները երբեք չպետք է կանգնեն անմիջապես հատակին: Փայտը, չնայած ներկված լինելուն, անձրևային եղանակներին չափից շատ խոնավություն է կլանում և կառուցվածքը վնասվում է։
- Յուրաքանչյուր գրառում պետք է տեղադրվի փոստի հիմքի վրա։ Հենակետերը ամրացված են բետոնով` կայունությունն ապահովելու համար:
Խորհուրդներ, որոնք պետք է հաշվի առնել
- Երբեք փայտը ուղղակիորեն գետնին մի դրեք: Ցանկացած փայտ փտում է, երբ անմիջականորեն շփվում է հողի հետ։
- Մեքենայի տանիքը պետք է ունենա 10 աստիճան թեքություն, որպեսզի անձրևաջրերը հոսեն։
- Նախքան ավտոմոբիլային կայան կառուցելը, հարցրեք շինարարության պատասխանատու մարմնին՝ արդյոք անհրաժեշտ է շինթույլտվություն և որքան պետք է լինի հեռավորությունը հարևան գույքից։
- Սյունակները ավտոկանգառին տալիս են անհրաժեշտ կայունություն։ Ստատիկ և օպտիկական պատճառներով դրանք պետք է ունենան առնվազն 9 x 9 սմ հաստություն:
- Տանիքի ձևը կարող է փոխել տարբերությունը։ Այն պետք է համապատասխանի տանն ու շրջակայքին։
- Տանիքի ծածկույթն ընտրելիս չպետք է թերագնահատել հնարավոր ձյան ծանրաբեռնվածությունը։ Սա վերաբերում է պլաստիկին, մետաղին, ինչպես նաև փայտին։
- Առատաձեռնորեն չափեք վագոնի բարձրությունը և լայնությունը: Դիակների ներքին հեռավորությունները որոշիչ են։
- Նույնիսկ արդեն ներծծված փափուկ փայտը մի քանի տարի հետո տեսողական թարմացման կարիք ունի։ Միայն խոզապուխտը և Դուգլասի եղևնին կարող են անել առանց թարմացման: Ժամանակի ընթացքում դրանք ձեռք են բերում մոխրագույն-արծաթագույն և նրբագեղ շողացող մակերես և պետք է թարմացվեն միայն փայլով, եթե ցանկանում եք պահպանել փայտի կարմրավուն փայլը:
- Ցածր ոլորված սոսնձված փայտը ցույց է տալիս քիչ ճեղքվածք կամ բացակայում է: Բաց ծակոտկեն փայտից պաշտպանող փայլը իդեալական հիմք է երկարատև վայելքի համար:
Խորհուրդներ արագ ընթերցողների համար
- Մեքենայի հավաքածուները միշտ չէ, որ լավագույն ընտրությունն են
- Փայտն ունի փայտի ավելի բարձր խոնավության պարունակություն և կարող է թեթևակի շեղվել
- Շինարարական փայտը ունի մնացորդային խոնավության առավելագույն քանակը 15 տոկոս, քիչ թեքվում է
- Սոսնձված փայտը չոր է և գրեթե չի աղավաղվում
- Միշտ պաշտպանեք փայտը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից փայտի պաշտպանիչ ջնարակներով
- Միշտ փայտե ստենդներ ամրացրե՛ք հենասյուների վրա, որպեսզի դրանք չփչանան
- Դիտեք տանիքի գրադիենտը առնվազն 10 աստիճան
- Շենքի թույլտվություն խնդրեք պատասխանատու քաղաքապետարանից
- Հարցրեք և դիտեք հեռավորությունը մինչև հարևան սեփականություն
- Թարմացրեք փափուկ փայտը ժամանակին
- Նախընտրեք բաց ծակոտկեն փայտի պաշտպանության ջնարակ
- Տանիքի ծածկը տեսողականորեն հարմարեցրեք տան կամ գտնվելու վայրին
- Հաշվի առեք ձյան ծանրաբեռնվածությունը տանիքը ծածկելիս
Ինչ պետք է իմանաք ավտոմոբիլային մեքենայի մասին հակիրճ
Սոսնձված փայտ
- Սոսնձված փայտը պատրաստված է օդակայուն եղանակով իրար սոսնձված տախտակների անհատական, բարակ, արհեստականորեն դասավորված շերտերից։
- Այն համապատասխանում է շինարարական կանոնակարգերի պահանջներին և ենթակա է կանոնավոր որակի մոնիտորինգի՝ կրող փայտե մասերի համար:
- Արտադրական գործընթացի շնորհիվ սոսնձված փայտն ունի փայտի չափազանց ցածր խոնավության պարունակություն։
- Սա նշանակում է, որ փայտը շատ ավելի քիչ է աշխատում և ունի ծավալային կայունության և չափերի կայունության բարձր աստիճան։
- Այն հիմնականում զերծ է ճաքերից և ունի բարձրորակ մակերես (պլանավորված և ամրացված):
- Արհեստական չորացման շնորհիվ անզգայուն է փայտի վնասատուների և սնկային հարձակման նկատմամբ, քանի որ սիրում են միայն խոնավ փայտը։
- Սա հանգեցնում է երկար սպասարկման և օպտիկական բարձր որակի։
Ճնշումով մշակված փայտանյութ
- Ճնշման ներծծված փայտանյութը բուժվում է հոտի և վնասատուների վարակման դեմ։
- Ճնշման ներծծումը օգտագործվում է բոլոր տեսակի պաշտպանիչ նյութերը փայտի խորքում ներմուծելու համար:
- Սա արվում է ջերմային և ավելցուկային ճնշում ունեցող ճնշման անոթներում։ Փոստերը կայուն են դառնում բարձր ճնշման ներարկման միջոցով:
- Թերությունն այն է, որ փայտը կլանում է խոնավությունը և նորից ու նորից չորանում։ Սա հանգեցնում է փայտի աշխատանքին և կարող է ծռվել և ճաքել:
Պինդ շինափայտ
- Պինդ շինարարական փայտանյութը հայտնի է նաև որպես փայտանյութ։
- Կառուցվածքային պինդ փայտը տեսողական կամ մեխանիկորեն տեսակավորված է, տեխնիկապես չորացրած և տրամաչափված պինդ փայտը պատրաստված է եղևնիից, եղևնիից, սոճից կամ խեժից։
- «Պինդ կառուցվածքային փայտանյութ» տերմինը ստանդարտացված չէ, այլ փայտամշակման արդյունաբերության գյուտ:
- Սղոցագործական արդյունաբերությունը երաշխավորում է, որ պինդ կառուցվածքային փայտանյութը շինհրապարակ առաքվելիս ունի առավելագույն խոնավության պարունակություն՝ 15%:
- Խոնավության այս պարունակությունը ձեռք է բերվում արհեստական չորացման միջոցով։
- Միևնույն ժամանակ ձեռք է բերվում չափերի ավելի մեծ ճշգրտություն և բարելավվում է կտրված փայտանյութի օպտիկական որակը։
Եզրակացություն
Ողջ փայտը չի պաշտպանում ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից և պետք է ներկված լինի: Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից (փայտի գորշացում) պաշտպանելու համար խորհուրդ է տրվում գունավոր պիգմենտային պաշտպանիչ փայլ: Փաստն այն է, որ ճնշման տակ ներծծված փայտի օգտագործումը ամենաէժան տարբերակն է, մյուս երկու փայտի տարբերակներն ավելի թանկ են՝ կախված դրանց որակից: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք, որ ձեր մեքենան որոշակի երկարակեցություն ունենա, դուք պետք է օգտագործեք սոսնձված լամինացված փայտ կամ ամուր կառուցվածքային փայտ:
