Նորմալ բեռներով պարտեզի արահետների համար սովորաբար եզրերի ամրացում չի պահանջվում: Այստեղ ավելի գեղեցիկ է թվում, երբ ճանապարհը տանում է անմիջապես դեպի այգի: Իհարկե, կարող եք նաև եզրային կցորդ ստեղծել՝ ճանապարհն ու այգին տեսողականորեն առանձնացնելու համար։
Պարտեզի արահետ եք ստեղծում, թե՞ ավտոճանապարհ:
Այգու ճանապարհի ճիշտ պլանավորումը ներառում է նաև հաշվի առնել, թե ինչ բեռների պետք է դիմանա այս պարտեզի ճանապարհը: Որպես այս նկատառումների մաս, դուք սովորաբար կհասկանաք, որ իրականում գտնվում եք տարբեր այգիների ուղիներ ստեղծելու գործընթացում.
- Եթե տան դիմաց կա այգու ճանապարհի մի կտոր, որը կարող է օգտագործել նաև տրանսպորտային միջոցը, օրինակ՝ ավտոտնակի մուտքը կամ բակի մուտքը: Օրինակ՝ սա կարող է նաև ձեզ համար «այգու ճանապարհ» լինել, բայց այն պետք է զգալի բեռների դիմանա։
- Եթե ուզում եք կտուրը համալրել նույն մակերեսով, ինչ դրանից տանող այգու ճանապարհը, իսկ տեռասից հետո թեքություն կա, դա նույնպես հատուկ դեպք է։
- Այդպիսի հատվածների կամ հատվածների համար անպայման պետք է եզրերի ամրացում։
- Այգով անցնող հիմնական ճանապարհը նույնպես հիմնականում օգտագործվում է, թեև միայն միանիվ ձեռնասայլակով, բայց երբ ամբողջովին բեռնված է հողով, այն կարող է բավականին ծանրանալ։
- Եթե ցանկանում եք հնարավորինս նեղ պահել այգու ճանապարհը, որով ցանկանում եք քշել անիվի ձեռնասայլակով, խորհուրդ ենք տալիս ամրացնել եզրը, որպեսզի ուղու եզրը չքշեք թեքված և ծուռ անիվի ձեռնասայլակը.
- Եթե այգու արահետը տանում է որոշակի տարածքում հարթ տեղանքով, ենթակա չէ ծանր բեռների, և հողը թույլ է տալիս անձրևաջրերը արագ թափանցել, ապա ձեզ հարկավոր չէ բետոնե եզրային ամրացում:
- Այդ դեպքում դուք ունեք ընտրություն. կարող եք պարզապես երկարացնել ենթակառուցվածքը ուղու եզրից մի փոքր ավելի, որպեսզի ճանապարհը չթռվի դեպի կողմը, կամ կարող եք կայունացնել կողային եզրերը որոշակի բետոնով:
- Մեկ այլ տարբերակ, որը նույնպես կարելի է պատկերացնել մանրախիճով կամ փայտի կտորներով մակերևույթներով, տեսողականորեն ընդգծված եզրաքարերի շարքի ներդրումն է։
Այգու արահետի եզրագծման տարբերակներ
- Եզրագիծ բետոնե շաղախով և ձեռքի աշխատանքով. Կողքի քարերի միջև մի քիչ շաղախ են լցնում, կամ եզրաքարերը կամ սալահատակի առաջին շարքը դնում եք իրական շաղախի մեջ։
- Հաջորդ տարբերակն այն է, որ կողային եզրերը բետոնե մեջքի հենարանով ապահովվեն: Նրանք ստեղծում են մի տեսակ թեք բետոնե սահման, որը սկսվում է քարերի տակից և ավարտվում կողքի մեջտեղում։
- Նման մեջքի հենարանն ավելի լավ կպահի, եթե առաջին շարքը տեղադրեք նաև բետոնե մահճակալի մեջ։
- Երբ խոսքը գնում է ծանր բեռնված ուղիների կամ տարածքների մասին, դուք պետք է բետոնապատեք մի շարք հատուկ եզրաքարեր կողքերում (չշփոթեք միայն թեթև բեռնված այգու ճանապարհի մի փոքր կայունացնող եզրաքարերի հետ):
Երբ անհրաժեշտ է
Եզրերի ամրացումն անհրաժեշտ է միայն շատ օգտագործվող ուղիների կամ ճանապարհների վրա: Այնուհետեւ դուք պետք է հաշվի առնեք կոնկրետ եզրերի ամրացումը: Եթե ցանկանում եք լինել ապահով կողմում, կարող եք նաև սալարկված հատակի եզրաքարերը բետոնով շրջապատել, բայց դա բացարձակապես անհրաժեշտ չէ։
Եզրերի ամրացումը տարբերակ է նաև կախված է ծախսված ժամանակից և գումարից: Մոտ 25-30 լիտր բետոնի մեկ մետրի դեպքում այս զվարճանքը կարող է թանկ արժենալ մեծ ճանապարհներով և ուղիներով: Այս աշխատանքը նույնպես շատ ժամանակ և համբերություն է պահանջում։
Եթե նման աշխատանք եք նախատեսում, ապա դա հնարավորության դեպքում պետք է կատարեք գարնանը կամ աշնանը, քանի որ տարվա այս եղանակներին ամենահաճելի ջերմաստիճանն է։
Եզրակացություն
Պետք չէ պարտեզի ճանապարհի և պարզ դրայվների համար: Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել հատուկ դեպքեր, ինչպիսիք են շատ թեքություն ունեցող այգին կամ քայլերը:Եթե այգում աստիճաններ եք դնում սալաքարերով, ապա պետք է նախընտրեք եզրերի ամրացումը կամ նույնիսկ դրանք բետոնապատել, քանի որ այս սալերը հատկապես լարված են։
Հաջորդ մասը նույնպես լինելու է աստիճանների ու աստիճանների մասին, քանի որ դրանք մեծ ուշադրություն են պահանջում։ Սա ցույց է տալիս, որ բետոնի ամրացումը կարևոր է։
